Araç Motoru Neden Hararet Yapar?

 

Genellikle araç aksamlarinin dogru çalismamasi nedeniyle ortaya çikan bu sorun, araç bakiminin düzenli yapilmamasi sebebiyle de gerçeklesebilir. Motorda hararet olup olmadigini, motor hararet göstergesinden takip edebilirsiniz. Normal sartlarda motor sicakligi 70-90 derecedir, sayet hararet göstergesi 90 dereceyi asarsa, motorunuzda hararet kaynakli bir sikinti var demektir. Motorda hararete sebep olabilecek yaygin kimi durumlar asagidaki gibidir;

 

Sogutma Sivisinin Azalmasi ve Fan Arizasi

 

Motorlarda hava sogutmali ve sivi sogutmali olmak üzere iki farkli sistem kullanilir. Hava sogutmali motorlarda, isinan motor, hava ve sogutma yagi yardimiyla sogutulur. Sivi sogutmali motorlarda ise sogutma islemi motorun içindeki kanallarda dolasan sivi (su ve antifiriz karisimi) tarafindan saglanir. Bu sivinin azalmasi durumunda, hararet bas gösterebilir. Sogutma sivisinin azalmasi, buharlasma ya da sizintidan olabilecegi gibi motorun sogutma sivisinin tükenmesi sebebiyle de gerçeklesebilir. Buna ek olarak, motoru sogutmakla görevli fanin etkin çalismamasi ya da bozulmasi da, hararete neden olabilir.

 

Termostat Arizasi

 

Termostatin dogru çalistigindan emin olmak için, radyatörün sicakligini kontrol edebilirsiniz. Sayet radyatör soguksa, termostat açilmamis demektir ve termostati degistirmeniz gerekir. Motorun sicak oldugu ancak radyatörün ya da radyatöre giden borularin soguk oldugu durumlarda ise termostat arizalanmis demektir.

 

 

Devirdaim Pompasinda Kaçak

 

Motorun asiri isinmasini önlemek ve belirli bir sicaklik seviyesinde motorun verimli olarak çalismasini saglamak amaciyla sogutma sisteminin içine eklenen devirdaim pompasi, radyatördeki suyu basinçla silindire vermek suretiyle su dolasimina da yardimci olur. Eger aracinizin hizi arttikça hararet iniyor, hizi yavasladkkça artiyorsa, devirdaim pompasinda gerçeklesebilecek bir kaçaktan süphelenebilirsiniz. 

 

Bozuk Göstergeler

 

Kimi zaman motorda herhangi bir sorun olmamasina ragmen, kimi göstergelerde yer alan hatalar da motorunuzun hararet yaptigina dair sizi yanlis bilgilendirebilir ya da tam tersine, motorunuz hararet yaptiginda bunu anlamanizi zorlastirabilir. Örneiin, motor hararet göstergesinin arizalanmasi sonucu, motorun sogutma sivisinin azaldigini anlayamaz ya da yanlis bildirim alirsiniz. Bu da sizi yanlis bir adim atmaya sevk eder. Ayni sekilde; sogutma suyu sicakligini belirleyip motor kontrol ünitesine bildirmekle görevli olan motor hararet müsürünün yanlis ölçüm yapmasi, radyatör faninin devreye girmesini engeller ve hararetin artmasina neden olur. Her iki örnekte de görüldügü gibi, motorun hararetini gösterecek ya da buna sebebiyet verebilecek göstergelerin dogru çalismamasi, sizi oldukça zor duruma sokabilir ve hasarin boyutunu genisletebilir.

 

Yukarida bahsedilen rutin arizalarin yani sira, sürücülerin araci kapasitesinden çok zorlamasi, hatali vites degistirmesi ya da bakimlarin programli olarak yapilmamasi gibi durumlar da, motorda hararet problemini yaratabilir ve kimi zaman bu durumu kalici hasarlarla sonuçlandirabilir.